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कई मोटरसाइकिल सवार भीड़ से अलग दिखने के लिए अपनी बाइक को कस्टमाइज़ करने का आनंद लेते हैं और बजाज पल्सर 220F को प्रतिष्ठित सुजुकी हायाबुसा में बदलने का इससे बेहतर तरीका क्या हो सकता है। Suzuki Hayabusa को भारत में “धूम बाइक” के नाम से भी जाना जाता है।
जैसा कि वीडियो में दिखाया गया है, बिट्टू बाइक मॉडिफिकेशन, एक नई दिल्ली स्थित अनुकूलन की दुकान, ने सुजुकी हायाबुसा को परिवर्तित कर दिया है जो पहले बजाज पल्सर 220F थी। ये मॉडिफिकेशन गैर-बाइक उत्साही लोगों को यह सोचने के लिए प्रेरित करने के लिए पर्याप्त हैं कि यह एक असली Suzuki Hayabusa है.
मोटरसाइकिल पर, सभी बॉडी पैनल नए हैं, और पल्सर से मूल बॉडी पैनल हटा दिए गए हैं। दुकान में ट्विन अक्रापोविक एग्जॉस्ट भी लगाए गए हैं जो कार्यात्मक होने के साथ-साथ कस्टम हैंडलबार, टेल लाइट और फ्रंट हेडलैंप दोनों हैं। एग्जॉस्ट सिस्टम की कीमत 10,000 रुपये है।
सिंगल-सिलेंडर इंजन होने के बावजूद, डीबी किलर हटा दिए जाने के बाद पल्सर 220 का एग्जॉस्ट नोट काफी तेज हो जाता है। फिर भी, इसमें फोर-सिलेंडर ग्रोल नहीं है जिसके लिए मूल हायाबुसा जाना जाता है।
स्विचगियर के अलावा, दुकान ने एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और साथ ही एक रियर काउल के साथ एक कस्टम सीट स्थापित की। साथ ही, मोटरसाइकिल को अपसाइड-डाउन फोर्क्स के साथ लगाया गया था।
इंजन-वार, कोई बदलाव नहीं किया गया है और बाइक अभी भी 220cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 20.4 PS की पावर और 18.55 Nm का टार्क पैदा करता है, जो 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। इस मॉडिफिकेशन की कीमत करीब 2 लाख रुपये है, लेकिन भारत में इस तरह के मॉडिफिकेशन गैरकानूनी हैं और पकड़े जाने पर बहुत भारी जुर्माना भरना पड़ता है.
