Pulwama Attack: बस चालक जयमल सिंह को उस दिन गाडी नहीं चलानी थी: Book

Pulwama Attack: बस चालक जयमल सिंह को उस दिन गाडी नहीं चलानी थी: Book

SHUBHAM SHARMA
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SHUBHAM SHARMA
Shubham Sharma – Indian Journalist & Media Personality | Shubham Sharma is a renowned Indian journalist and media personality. He is the Director of Khabar Arena...
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एक नई किताब में कहा गया है कि 14 फरवरी, 2019 को पुलवामा में एक आत्मघाती हमलावर द्वारा उड़ा दी गई दुर्भाग्यपूर्ण बस के चालक जयमल सिंह को उस दिन गाड़ी नहीं चलानी थी और वह केवल एक और सहयोगी के लिए प्रतिस्थापन कर रहा था। 

आईपीएस अधिकारी दानेश राणा, जो वर्तमान में जम्मू और कश्मीर में एक अतिरिक्त पुलिस महानिदेशक हैं, पुलवामा हमले का एक निश्चित विवरण लेकर आए हैं, जिसका शीर्षक ‘एज़ फार ऐज़ द केसर फील्ड्स’ है, जिसमें हड़ताल के पीछे की साजिश को एक साथ जोड़ दिया गया है, जिसने इस हमले को नाकाम कर दिया। सीआरपीएफ के 40 जवानों की जान।

नायक के साथ व्यक्तिगत साक्षात्कार, पुलिस चार्जशीट और अन्य सबूतों के आधार पर, राणा कश्मीर में उग्रवाद के आधुनिक चेहरे को तोड़ता है। 14 फरवरी, 2019 की घटनाओं के क्रम को याद करते हुए, वह लिखते हैं कि कैसे काफिले में यात्रा कर रहे सीआरपीएफ के जवान सुबह होने से पहले रिपोर्टिंग समय से पहले ही आने लगे।

“बैठने की व्यवस्था की जाँच करने के बाद, कर्मी एक-एक करके बसों में चढ़े। वे कुछ खाने के पैकेट, फल और बिस्कुट ले गए, और अपने पक्ष में अपनी मिनरल-वाटर की बोतलों को आराम दिया।

कड़ाके की ठंड ने उनके चेहरे, हाथ और कान को झुलसा दिया। कई ने नीचे उतारा। उनकी खिड़कियां, जबकि अन्य गर्म रखने के लिए अपने हाथों से अपने जैकेट के अंदर एक साथ बैठे थे, ” वे लिखते हैं।

आदर्श के अनुसार, अन्य चालकों के साथ पहुंचने वाले अंतिम लोगों में हेड कांस्टेबल जयमल सिंह शामिल थे। ड्राइवर हमेशा रिपोर्ट करने के लिए अंतिम होते हैं; उन्हें अतिरिक्त आधे घंटे की नींद की अनुमति है क्योंकि उन्हें भीषण यात्रा करनी पड़ती है। राणा कहते हैं, ”जयमल सिंह को उस दिन गाड़ी नहीं चलानी थी, वह केवल एक और सहयोगी की जगह ले रहे थे।”

मोटर परिवहन अनुभाग में एक क्लर्क के रूप में तैनात, जयमल सिंह की नौकरी में वाहनों के इतिहास और उनके ईंधन की खपत और मरम्मत के बिलों के बारे में, और काफिले में दबाए जाने वाले ड्राइवरों और वाहनों के नाममात्र रोल के बारे में बहुत सारी फाइल-कीपिंग शामिल थी। 

“हिमाचल प्रदेश के चंबा के हेड कांस्टेबल कृपाल सिंह ने छुट्टी के लिए आवेदन किया था क्योंकि उनकी बेटी की जल्द ही शादी होने वाली थी। कृपाल को पहले ही पंजीकरण संख्या HR49F-0637 वाली बस सौंपी गई थी, और पर्यवेक्षण अधिकारी ने उन्हें छुट्टी पर जाने के लिए कहा था। जम्मू लौट रहा है,” हार्पर कॉलिन्स इंडिया द्वारा प्रकाशित पुस्तक कहती है।

“किरपाल इससे खुश थे; वह हमेशा बस को ऊपर और नीचे चला सकते थे, और किसी भी मामले में उनकी छुट्टी पांच दिनों के बाद शुरू होगी। लेकिन जयमल मौसम से सावधान थे।

एक सप्ताह से अधिक समय के बंद होने के बाद काफिला श्रीनगर के लिए रवाना हुआ था राजमार्ग। मौसम के पूर्वानुमान ने अधिक बारिश और हिमपात की भविष्यवाणी की थी, और इस बात की अधिक संभावना थी कि किरपाल श्रीनगर में फंसे होंगे और घर नहीं जा पाएंगे।” इसलिए जयमल सिंह ने स्वेच्छा से कृपाल सिंह की जगह ली

“वह एक अनुभवी ड्राइवर था, और कई बार राजमार्ग 44 पर रहा था। वह इसके ढाल, मोड़ और समोच्च से परिचित था। 13 फरवरी की देर रात, उसने अपनी पत्नी को पंजाब में बुलाया और उसे अपने अंतिम समय की ड्यूटी के बारे में बताया। . यह उनकी अंतिम बातचीत होनी थी,” राणा लिखते हैं। 

कर्मियों में महाराष्ट्र के अहमदनगर के कांस्टेबल ठाका बेलकर भी शामिल थे। उसके परिवार ने अभी-अभी उसकी शादी तय की थी और सारी तैयारियाँ चल रही थीं। बेलकर ने छुट्टी के लिए आवेदन किया था, लेकिन अपनी शादी से ठीक 10 दिन पहले, उसने अपना नाम कश्मीर जाने वाली बस के यात्रियों में सूचीबद्ध पाया।

“लेकिन जैसे ही काफिला प्रस्थान करने वाला था, भाग्य ने उस पर मुस्कान की। उसकी छुट्टी अंतिम समय में स्वीकृत हो गई थी! वह जल्दी से बस से उतर गया और मुस्कुराया और अपने सहयोगियों को लहराया।

उसे क्या पता था कि यह अंतिम समय होगा। , “राणा कहते हैं। जयमल सिंह की नीले रंग की बस के अलावा, असामान्य रूप से लंबे काफिले में 78 अन्य वाहन थे, जिनमें 15 ट्रक, भारत-तिब्बत सीमा पुलिस (ITBP) से संबंधित दो जैतून-हरी बसें, एक अतिरिक्त बस, एक रिकवरी वैन और एक एम्बुलेंस शामिल थे।

पुलवामा हमले के बाद, एनआईए, जिसे जांच का जिम्मा सौंपा गया था, अपराध के प्रारंभिक चरणों को मुश्किल से एक साथ जोड़ने में सक्षम थी, हर बार एक रोडब्लॉक मार रहा था। जबकि फोरेंसिक और अन्य वैज्ञानिक साक्ष्यों के आधार पर प्रारंभिक जांच में कुछ सुराग मिले थे, ये यह समझने के लिए पर्याप्त नहीं थे कि अपराधी कौन थे।

जब ऐसा लगा कि एनआईए की जांच रुक गई है, तो एजेंसी को एक मुठभेड़ स्थल से एक क्षतिग्रस्त मोबाइल फोन मिला, जहां जैश-ए-मोहम्मद के दो आतंकवादी मारे गए थे। 

बरामद फोन में एक एकीकृत जीपीएस था जो छवियों को जियोटैग करता था, जिसमें तस्वीरों और वीडियो की तारीख, समय और स्थान का खुलासा होता था। यह फोन की खोज थी जिसने पुलवामा मामले को खोल दिया। 

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Shubham Sharma – Indian Journalist & Media Personality | Shubham Sharma is a renowned Indian journalist and media personality. He is the Director of Khabar Arena Media & Network Pvt. Ltd. and the Founder of Khabar Satta, a leading news website established in 2017. With extensive experience in digital journalism, he has made a significant impact in the Indian media industry.
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