सिवनी: रेलवे की नई पिंक बुक के आने के बाद, भारतीय रेलवे के सुधार और विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया गया है। जिससे सिवनी जिलेवासियों के साथ साथ सिवनी रेलवे स्टेशन के लिए बेहद ही अच्छी खबर सामने आई है. भारतीय रेलवे द्वारा SECR के लिए पिंक बुक जारी कर दी गयी है जिसमे गोंदिया बायपास लाइन जिसे प्रतापबाग गुदमा कॉर्ड लाइन कहा जाता है, इसके लिए रेलवे ने राशि आबंटित कर दी है. इस रेल लाइन के बनने के बाद जबलपुर, नैनपुर, बालाघाट, सिवनी, छिंदवाड़ा और कटंगी से दुर्ग और रायपुर के बीच सीधा रेल संपर्क स्थापित हो जाएगा.
गोंदिया बायपास लाइन या प्रतापबाग गुदमा कॉर्ड लाइन का महत्व
गोंदिया बायपास लाइन, जिसे प्रतापबाग गुदमा कॉर्ड लाइन भी कहा जाता है, जिसे राशि आबंटित हो चुकी है, राशि कितनी आबंटित हुई है इसकी जानकारी एकत्रित की जा रही है। इसमें सबसे मुख्य रूप से इस बायपास लाइन के बनने के बाद, जबलपुर, नैनपुर, बालाघाट, सिवनी, छिंदवाड़ा और कटंगी से दुर्ग और रायपुर के बीच सीधा रेल संपर्क स्थापित हो जाएगा। इससे ट्रेनों को गोंदिया में जाकर इंजन बदलने की आवश्यकता नहीं होगी।
गोंदिया बायपास लाइन के फायदे
गोंदिया बायपास लाइन के बनने के बाद जबलपुर, नैनपुर, बालाघाट, सिवनी, छिंदवाड़ा से दुर्ग और रायपुर की ट्रेनें गोंदिया में रुकने के बजाय सीधे इस बायपास लाइन से होकर चलेंगी। इससे यात्रियों को समय की बचत होगी और ट्रेन संचालन में सुधार होगा।
2022 में प्रस्तावित इंटरसिटी एक्सप्रेस और उसकी समस्याएं
2022 में जबलपुर से रायपुर वाया नैनपुर, बालाघाट, गोंदिया और दुर्ग इंटरसिटी एक्सप्रेस का प्रस्ताव किया गया था। लेकिन इस प्रस्ताव को निम्नलिखित कारणों से रिजेक्ट कर दिया गया:
- गोंदिया में लोको रिवर्सल यानी इंजन की दिशा बदलना
- नागपुर-रायपुर रेल मार्ग में कोयला ट्रेनों का दबाव
इन समस्याओं को ध्यान में रखते हुए, ZRUCC मेंबर मोनिल जैन ने प्रतापबाग से गुदमा कॉर्ड लाइन यानी गोंदिया बायपास लाइन की मांग की।
गोंदिया बायपास लाइन के लिए स्वीकृति और बजट
मार्च 2023 में इस गोंदिया बायपास लाइन के फाइनल लोकेशन सर्वे को मंजूरी मिली। यह बायपास लाइन 18.5 किमी लंबी होगी। 2024 के रेल बजट में इसे पिंक बुक में शामिल किया गया।
बायपास लाइन का निर्माण और भविष्य की योजना
गोंदिया बायपास लाइन के बनने से दुर्ग और रायपुर जाने का सीधा मार्ग खुल जाएगा। DRM साहिबा ने बताया कि साउथ की ओर जाने के लिए गोंदिया RoR Q curve का काम इस साल दिसंबर या अगले साल जनवरी तक पूरा हो जाएगा। इससे उत्तर से दक्षिण की ट्रेनें हावड़ा-मुंबई मुख्य लाइन को क्रॉस किए बिना सीधा दक्षिण दिशा में जा सकेंगी।
गोंदिया बायपास लाइन की योजना
गोंदिया बायपास लाइन को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए भारतीय रेलवे ने अपनी योजनाओं में तेजी लाई है। इसके निर्माण से यात्रियों को समय की बचत होगी और रेलवे की संचालन क्षमता में भी वृद्धि होगी।
