Delhi-Meerut Rapid Rail: “दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल प्रोजेक्ट” पहली ‘MAKE IN INDIA’ RRTS TRAIN पहुंची गाजियाबाद, जल्द शुरू होगा ट्रायल

Delhi-Meerut Rapid Rail: "Delhi-Meerut Rapid Rail Project" first 'MAKE IN INDIA' RRTS TRAIN reaches Ghaziabad, trial will start soon

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Shubham Sharma
Shubham Sharma
Shubham Sharma is an Indian Journalist and Media personality. He is the Director of the Khabar Arena Media & Network Private Limited , an Indian media conglomerate, and founded Khabar Satta News Website in 2017.
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रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के तहत भारत निर्मित सेमी-हाई स्पीड ट्रेन का पहला सेट गाजियाबाद के दुहाई डिपो पहुंच गया है। 

एल्स्टॉम द्वारा निर्मित, ट्रेनसेट को 3 जून को गुजरात के सावली से रवाना किया गया था और 10 दिनों के लिए सड़क मार्ग से यात्रा करने के बाद सोमवार को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) द्वारा प्राप्त किया गया है।

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भारत की पहली आरआरटीएस, एक रेल-आधारित, उच्च गति, उच्च आवृत्ति क्षेत्रीय कम्यूटर परिवहन प्रणाली, एनसीआरटीसी द्वारा बनाई जा रही है और दिल्ली और मेरठ को सराय काले खां-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर से जोड़ेगी।  

एनसीआरटीसी के बयान में कहा गया है, “एरोडायनामिक आरआरटीएस ट्रेन सेट को गुजरात में एल्सटॉम के निर्माण कारखाने में एक ट्रेलर पर लोड किया गया था और इसे सड़क मार्ग से गाजियाबाद के दुहाई डिपो में लाया जाएगा।”

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आरआरटीएस का पहला ट्रेन सेट 7 मई को वडोदरा जिले के सावली में निर्माण इकाई में आयोजित एक कार्यक्रम में एनसीआरटीसी को सौंपा गया था।

बयान में कहा गया है कि दुहाई डिपो अपने आगमन की तैयारी कर रहा है। “पटरियां बिछाई गई हैं, कार्यशाला के लिए शेड तैयार किए गए हैं, और डिपो में ट्रेन के परीक्षण की तैयारी की जा रही है। आरआरटीएस ट्रेनों के संचालन के लिए, डिपो में एक प्रशासनिक भवन भी बनाया गया है, “बयान पढ़ा।

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इसमें कहा गया है कि आरआरटीएस ट्रेनों के परीक्षण और रखरखाव के लिए 11 स्थिर लाइनें, दो वर्कशॉप लाइन और तीन इंटरनल-बे लाइन (आईबीएल) का निर्माण किया जा रहा है। 

बयान में कहा गया है कि एल्स्टॉम को मेक इन इंडिया के तहत आरआरटीएस ट्रेनों के निर्माण का अनुबंध दिया गया है, जिसके अनुसार वे मेरठ मेट्रो के लिए 10 तीन-कार ट्रेन सेट सहित 40 ट्रेन सेट वितरित करेंगे, जो 15 साल के लिए रोलिंग स्टॉक रखरखाव के साथ बंडल किया जाएगा। .

साहिबाबाद और दुहाई के बीच 17 किलोमीटर के प्राथमिकता वाले खंड को 2023 तक और पूर्ण गलियारे को 2025 तक चालू करने का लक्ष्य है।

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