जैसे-जैसे तकनीक विकसित होगी और आम जनता के लिए अधिक सुलभ होगी, इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करने वाले व्यक्तियों की संख्या बढ़ेगी। फिर भी, सामान्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहन, और विशेष रूप से इलेक्ट्रिक कारें, भारत में निषेधात्मक रूप से महंगी हैं, क्योंकि देश में उपलब्ध सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार टाटा टिगोर ईवी है, जिसकी कीमत 11.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है और इसकी लंबी प्रतीक्षा सूची है। .
नतीजतन, केरल के करियर सलाहकार 67 वर्षीय एंटनी जॉन ने एक इलेक्ट्रिक कार बनाने का फैसला किया, ताकि वह अपने घर और कार्यालय के बीच 30 किमी की दूरी तय कर सकें।
इससे पहले, वह अपने आवागमन के लिए एक इलेक्ट्रिक स्कूटर का उपयोग कर रहा था। उसने एक इलेक्ट्रिक कार की खोज शुरू की जो उसे एक सुखद सवारी प्रदान करेगी और जैसे-जैसे वह बड़ा होगा उसे धूप और बारिश से बचाएगा, लेकिन उस समय बाजार में कोई भी नहीं था।
2018 में, एंटनी ने खरोंच से एक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने पर विचार करना शुरू किया। कार की बॉडी बनाने के लिए, एंटनी ने एक गैरेज से संपर्क किया, जो बस बॉडी कंस्ट्रक्शन में माहिर है, और गैरेज ने कार की बॉडी को उसके डिजाइन के अनुसार बनाया, जो उसे ऑनलाइन मिला।
इस छोटे से वाहन में दो व्यक्ति बैठ सकते हैं। एंटनी के मुताबिक कार की बॉडी को एक वर्कशॉप ने बनाया था, लेकिन बिजली का काम खुद करता था।
दिल्ली के एक वेंडर ने उन्हें बैटरी, मोटर और वायरिंग मुहैया कराई। वह 2018 में महामारी और इलेक्ट्रिक कार बनाने में अनुभव की कमी के कारण परियोजना को पूरा करने में असमर्थ थे।
शुरुआत में, उन्होंने कार की बैटरी क्षमता को कम करके आंका, जिससे ड्राइविंग रेंज कम हो गई। प्रतिबंध और लॉकडाउन हटने के बाद ही उसने विक्रेता से संपर्क किया, जिसने सलाह दी कि वह कार की बैटरी को अपग्रेड करे।
नई बैटरी लगाने के बाद इलेक्ट्रिक व्हीकल की अधिकतम रेंज 60 किमी थी। इस वजह से, एंटनी हर दिन काम करने के लिए अपना इलेक्ट्रिक वाहन चलाते हैं और अपने घर में बने ईवी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए उन्हें रोजाना केवल 5 रुपये खर्च करने पड़ते हैं।
एक छोटा वाहन होने के कारण, यह शहर की संकरी गलियों में आसानी से चल सकता है जहाँ एक बड़ा वाहन संघर्ष कर सकता है।
वीडियो में, एंटनी ने इस परियोजना पर लगभग 4.5 लाख रुपये खर्च करने का उल्लेख किया और कहा कि वह एक अलग इलेक्ट्रिक वाहन पर भी काम कर रहे हैं।
