इनके बीच टाटा ने और भीअधिक किफायती ईवी टाटा नैनो लांच कर रही है. यह टाटा इलेक्ट्रिक कार मिडिल क्लास फैमिली के लिए किसी बड़ी खुशखबरी से कम नहीं है ।
भारत देश में शुरुवाती दौर में टाटा नैनो जो सिर्फ 1 लाख रुपये में उपलब्ध थी उसने देश दुनिया में काफी सुर्खियां बटोरीं थी। हालाँकि, टाटा नैनो शुरू से ही संघर्ष करती रही और 2008 और 2018 के बीच बिक्री पर रहने के बाद बंद कर दिया गया। उस अवधि के दौरान, टाटा ने 2010 में एक ऑल-इलेक्ट्रिक नैनो की अपनी नई कार्य योजना का संकेत दिया था।
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लेकिन नतीजा कुछ नहीं निकला. परियोजना की संभावनाएं 2015 में फिर से सामने आईं जब टाटा और जयम के बीच सहयोग के कारण एक रेट्रोफिटेड नैनो ईवी बनाई गई, लेकिन इसे एक अलग नाम मिला – नियो ईवी। कुछ सौ इकाइयाँ बेड़े के उद्देश्यों के लिए वितरित की गईं लेकिन उत्पाद कभी भी बाज़ार में नहीं आया।
अभी हाल ही में, 2022 में, इलेक्ट्रा ईवी नामक एक अन्य कंपनी ने टाटा नैनो के भीतर एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को फिर से लगाया, जिसे बाद में खुद रतन टाटा को सौंप दिया गया। स्पष्ट रूप से, नैनो ईवी के लिए अभी भी रुचि है, लेकिन क्या इसे अधिक किफायती ईवी बनाने की संभावना है?
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2024 की शुरुआत में, टाटा और एमजी मोटर ने बैटरी सामग्री की इनपुट लागत में गिरावट के कारण अपने ईवी की कीमतों में कटौती की। वर्तमान में, भारत में सबसे सस्ती ईवी एमजी कॉमेट ईवी है जिसकी कीमत 7 लाख रुपये से शुरू होती है, जबकि टियागो ईवी की कीमत 7.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है।
इसलिए, जैसे ही इन ईवी-विशिष्ट कीमतों में गिरावट आती है, टाटा नैनो ईवी के लिए लगभग 6 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर मौजूद रहना संभव है। लेकिन क्या ऐसा होगा?
TATA NANO EV: आदर्श अपेक्षित रेंज और विशेषताएं
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